Интеграция сельскохозяйственных предприятий обусловливает организацию различных межотраслевых производственных объединений, создающихся на базе совхозов, занятых выращиванием винограда, предприятий винодельческой промышленности или на базе предприятий, перерабатывающих сельскохозяйственное сырье (консервные заводы), и совхозов, производящих такую продукцию. В состав таких объединений в ряде районов страны, включены торговые организации, реализующие сельскохозяйственную продукцию (фрукты, овощи и т. д.), автотранспортные предприятия.

Создание таких объединений дает возможность более полного использования средств и более гибкого их маневрирования. Это обусловлено тем, что сезонные изменения объема выполняемых работ у сельскохозяйственных и промышленных предприятий, входящих в состав объединения, не совпадают. В связи с этим возникает возможность перераспределения материальных и денежных средств между предприятиями, входящими в объединение.

Характер кредитных и расчетных операций в основном зависит от состава предприятий и организаций, входящих в объединение. Если в состав объединений входят сельскохозяйственные промышленные и торговые организации, то последние, как правило, самостоятельно осуществляют кредитные и расчетные операции с банком.

Финансовое управление МПС устанавливает управлениям дорог и линейным предприятиям лимиты сумм доходов, которые они могут использовать на расходы по эксплуатационной деятельности. Такие лимиты известны управлению кредитования транспорта и связи Правления Госбанка СССР, которое ежеквартально ставит в известность о них учреждения Госбанка по месту нахождения управлений железных дорог.

В пределах указанных лимитов с основных доходных счетов каждые понедельник, среду и пятницу переводятся соответствующие суммы доходов от перевозок на расчетные счета управлений дорог или по поручениям управлений дорог — на расчетные счета отделений дорог, откуда денежные средства могут расходоваться на плановые эксплуатационные нужды. Это в основном расходы на выплату заработной платы подразделениям железной дороги, а также перечисления на расчетные счета транспортно-экспедиционных контор сборов по перевозкам, на расчетные счета станций причитающихся им доходов, на оплату без акцепта платежных требований организаций министерств морского и речного флота по взаимным расчетам за перевозки в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.

Железнодорожный транспорт является основой транспортной системы СССР. Протяженность железных дорог в нашей стране превышает 140 тыс. км, по ним перевозится более 60% общего количества грузов и более 50% пассажиров. Расчетные и кредитные отношения на железнодорожном транспорте в значительной степени обусловлены особенностями организационной структуры и экономики отрасли. Управление железнодорожным транспортом строго централизовано. Непосредственно Министерству путей сообщения СССР (МПС) подчинены 32 железные дороги. Каждую дорогу возглавляет управление, являющееся хозрасчетным предприятием и осуществляющее деятельность в соответствии с Положением о государственном социалистическом производственном предприятии. Управление железной дороги вступает в хозяйственные связи с предприятиями и организациями других отраслей народного хозяйства и обеспечивает полную окупаемость производимых дорогой затрат за счет доходов от перевозок грузов и пассажиров, руководит эксплуатационной, хозяйственной и финансовой деятельностью подчиненных ему линейных предприятий.

Главное линейное предприятие железной дороги — отделение. Ему подчинены станции, локомотивные и вагонные депо, промывочно-пропарочные станции, резервы проводников, дистанции пути, дистанции зданий и сооружений, дистанции лесозащитных сооружений, дистанции сигнализации и связи, дистанции погрузочно-разгрузочных работ, участки энергоснабжения, автобазы и др. Отделения дорог и подчиненные им линейные предприятия и организации осуществляют работу по перевозке пассажиров, грузов, багажа и связанную с перевозками эксплуатационную деятельность.

Производственные объединения действуют в соответствии с Положением о производственном объединении (комбинате) и наделены уставным фондом, который закреплен за объединениями в целом и числится на их балансе. Основные и оборотные средства распределены по входящим в состав объединений филиалам по установленным для них нормам.

Денежные средства объединений и самостоятельных филиалов хранятся в обслуживающих их учреждениях Госбанка на расчетных счетах. В Стройбанке открывается счет по финансированию капитального строительства. Отдельным филиалам, когда они не имеют юридической самостоятельности, открываются текущие счета. С этих счетов выдаются средства на выплату заработной платы и премий работникам, осуществляются расчеты с иногородними поставщиками за материалы непроизводственного назначения, коммунальные услуги, оплачиваются работы по капитальному ремонту, выполняемому хозяйственным способом, и др.

Расчеты с поставщиками и покупателями производятся централизованно путем выставления на инкассо платежных требований, а также чеками и платежными поручениями. Все денежные средства за реализованную продукцию поступают на счет объединения.

Характерной особенностью сезонных отраслей является неравномерность в процессе заготовки, производства и реализации продукции, определяющая специфику объектов и порядок кредитования. Наиболее отчетливо сезонность производства и кредитования проявляется у предприятий лесной и торфяной промышленности.

Особенности кредитования объединений, предприятий лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности и лесного хозяйства. Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981 — 1985 г. и на период до 1990 г. предусмотрено увеличение производства продукции лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности на 17—19%. Выполнение этих задач требует увеличения кредитных вложений, что активно содействует росту лесной промышленности, перевыполнению планов всеми предприятиями этой отрасли.

Лесная промышленность — совокупность отраслей промышленности, ведущих заготовку древесины в лесах и ее обработку и переработку. Заготовка леса и его доставка потребителям осуществляются леспромхозами, химлесхозами и сплавными конторами. Заготовка, вывозка и сплав древесины связаны с резкой сезонностью. В зимний период осуществляется в основном заготовка древесины, в связи с чем леспромхозы имеют значительные ее запасы. Кроме того, у них накапливаются необходимые запасы фуража и горючего, связанные с вывозкой древесины. В весенне-летний период преобладает сплав древесины.

Кредитование предприятий торфяной промышленности осуществляется по простым ссудным счетам в пределах лимитов кредитования. Обеспечение кредита проверяется по балансу или по оперативным справкам на основании срочных обязательств, выдаваемых хозорганом при получении кредита. Погашение кредита производится с расчетного счета предприятия, на который зачисляется и выручка от реализации.

Эти мероприятия содействуют выполнению хозяйственно-финансовых планов, правильному использованию кредитных ресурсов, внедрению подлинного режима экономии.

Поскольку сезон добычи и сушки торфа ограничен коротким периодом, норматив собственных оборотных средств по остаткам торфа в незавершенном производстве не устанавливается, в связи с чем в обеспечение кредита принимаются все остатки незавершенного производства.

Рациональная организация оборотных средств у совхозов основывается на их нормировании. Под нормированием оборотных средств понимают установление специальных норм по отдельным видам материальных ценностей и затрат, нормативов собственных оборотных средств для покрытия вложений в пределах норм за счет собственных источников.

Нормы оборотных средств в хозяйстве рассчитываются при составлении производственно-финансового плана путем прямого подсчета плановой себестоимости единицы работ, определения норм высева семян, норм кормления скота, а также определения относительных величин, т. е. дней запаса, процента потребности и т. д. для накопления необходимых запасов материальных ценностей и затрат. На основе норм оборотных средств устанавливаются нормативы собственных оборотных средств в денежном выражении. Нормативы исчисляются по каждой балансовой статье в расчете на конец планируемого года и в поквартальном разрезе.

Кредитование совхозов на сезонные сверхнормативные затраты растениеводства, животноводства, под сезонные сверхнормативные запасы товарно-материальных ценностей, промышленного, вспомогательного и прочих производств, на внутригодовой недостаток собственных средств осуществляется по специальным ссудным счетам в пределах планового размера кредита. Со специального ссудного счета производится оплата чеков из нелимитированных чековых книжек, если совхоз производит расчеты с поставщиками за товарно-материальные ценности чеками. Если к совхозу поступают дополнительные товарно-материальные ценности или проводятся сверхплановые затраты, или передвигаются сроки проведения работ, или изменились климатические условия, в связи с чем задерживается выход готовой продукции, то плановый размер кредита увеличивается с разрешения конторы Госбанка.

Со специального ссудного счета оплачиваются все расчетные документы, относящиеся к кредитуемым объектам и затратам. Независимо от наличия просроченной задолженности банку выдаются деньги на выплату заработной платы и приравненных к ней платежей, на оплату расчетных документов за молодняк животных и животных для откорма, перечисляются взносы по государственному социальному страхованию. Оплата расчетных документов за товарно-материальные ценности производится независимо от состояния фактической задолженности по специальному ссудному счету и планового размера кредита. При выдаче кредита с суммы превышения планового размера кредита в течение 60 дней взимается 3 % годовых, свыше 60 дней — 5 %.

Перевозку грузов и пассажиров на водном транспорте осуществляют суда морских и речных пароходств, являющихся основными звеньями водного транспорта и действующими на основе хозяйственного расчета. Пароходство — это единый производственно-хозяйственный комплекс, в котором объединены такие функционально-производственные звенья, как районные управления флотом, порты, пристани, судоремонтные заводы, ремонтно-эксплуатационные базы, судостроительные верфи, узлы связи и радиолокации, конструкторские бюро и другие предприятия водного транспорта.

Хотя на входящие в состав пароходства предприятия и организации Положение о социалистическом государственном производственном предприятии не распространяется, они являются юридически самостоятельными; имеют самостоятельные кредитно-расчетные отношения с Госбанком, ведут расчеты с поставщиками и покупателями, подрядчиками и вышестоящей организацией. Таким образом, принципы хозяйственного расчета на предприятиях и в организациях водного транспорта по сравнению с таковыми на железнодорожном транспорте выступают в более полной форме, в связи с чем производственные звенья водного транспорта имеют большую самостоятельность.

Основной метод банковского кредитования торговых организаций — это кредитование по текущему товарообороту по специальным ссудным счетам. При этом Госбанк осуществляет кредитование предприятий государственной и кооперативной торговли, состоящих на хозяйственном расчете.

Учреждения банка ежеквартально определяют для каждой торговой организации плановый размер кредита по специальному ссудному счету, необходимого для выполнения планового и дополнительного заданий по товарообороту. Плановый размер кредита определяется исходя из норматива товарных запасов текущего квартала за вычетом применяемого при кредитовании норматива собственных оборотных средств в товарах. Полученная сумма увеличивается на ожидаемый остаток платной тары, порожней и под товарами, на сумму неоформленных отгрузок по таре и на величину запасов товаров, которые необходимы для выполнения дополнительного задания по товарообороту.

Соответствующие плановые суммы кредита сообщаются республиканским, а последние областным конторам Госбанка. Областные конторы Госбанка сопоставляют суммы, предусмотренные кредитным планом, с потребностью в кредите, определенной подчиненными учреждениями банка, и либо возвращают свободный кредит, либо ставят вопрос перед республиканской конторой об его увеличении. В ходе исполнения кредитного плана учреждения Госбанка контролируют соответствие фактической задолженности по товарообороту плановому размеру кредита как по отдельным торговым организациям, так и в целом.