Отличительной особенностью транспорта и связи, как отраслей народного хозяйства, является то, что они вещественно новой продукции не создают, а оказывают народному хозяйству и населению специфичные услуги — осуществляют перевозки грузов и населения и передачу информации. А поскольку услуги транспорта и связи неотделимы от процесса производства и они не могут накапливаться заблаговременно, в запас, то в данных отраслях реализуются не вещественный продукт труда, а их собственно производственный процесс.

Эта особенность транспорта и связи отражается на структуре и кругообороте основных фондов, оборотных средств, структуре себестоимости перевозок и услуг. Они в значительной мере отличаются от таковых в промышленности и в других отраслях народного хозяйства. Если в промышленности в среднем основные фонды относятся к оборотным как 4:1, то на транспорте их соотношение равно примерно 17:1. Если в промышленности основными статьями оборотных средств являются сырье, незавершенное производство, готовая продукция, то в составе оборотных средств предприятий транспорта и связи таких статей вовсе нет. Если в промышленности значительная часть нормируемых оборотных средств вкладывается непосредственно в производство, то на транспорте и в связи более 9/ю нормируемых оборотных средств находится в запасах материалов, топлива, запасных частей, малоценных и быстроизнашивающихся предметов и около 9/ю их части — в сфере обращения (денежные средства и средства в расчетах).