Для обеспечения железных дорог на период массовых перевозок грузов и пассажиров необходимым топливом создаются его запасы, максимальный объем которых накапливается к началу IV квартала. Сверхнормативные запасы топлива также покрываются банковским кредитом, предоставляемым централизованно управлению дороги с простого ссудного счета в размере и сроках погашения, устанавливаемых на основе плана заготовок топлива.

В определенные периоды на железных дорогах происходит смена смазки локомотивов и вагонов с летней на зимнюю и с зимней на летнюю, в результате возникает необходимость в создании сверхнормативных остатков смазочных материалов, кредит под которые выдается управлению дороги централизованно с простого ссудного счета. Ссуды под сверхнормативные остатки топлива и смазочных материалов направляются на расчетный счет управления дороги; при наличии необеспеченной задолженности по другим ссудным счетам, а также просроченной и срочной на данный день задолженности по ссуд