До перечисления причитающихся дорогам по плану доходов удерживаются необходимые отчисления в распоряжение МПС: амортизационные взносы, плата за производственные фонды, централизованные расходы, свободный остаток прибыли и др. В начале каждого рабочего дня остатки средств в целых тысячах рублей с основных доходных счетов дорог перечисляются на доходно-распределительный счет финансового управления МПС. Сосредотачиваемые на этом счете средства направляются на такие централизованные взносы МПС, как взносы в государственный бюджет, на капитальные вложения и др.

Такая строгая система централизации денежных доходов и лимитирование расходов на железнодорожном транспорте обусловила особенности структуры оборотных средств этой отрасли народного хозяйства. Это нашло выражение в более высоком удельном весе денежных средств в общем объеме оборотных средств предприятий и организаций железнодорожного транспорта по сравнению с предприятиями промышленности: в промышленности денежные средства составляют в общей сумме оборотных средств примерно 6%, в то время как в оборотных средствах предприятий и организаций железнодорожного транспорта их доля достигает почти 40%. А поскольку денежные средства как составная часть оборотных средств не нормируются, удельный вес ненормируемых оборотных средств у предприятий и организаций железнодорожного транспорта в 2,5 раза выше, чем у предприятий промышленности.